《一种燃料电池运输车车架有限元分析》为作者：刘桂花最新的研究成果，本论文的主要观点为本文以某氢燃料电池运输车车架为研究对象，对现有底盘燃料罐的布置方式进行优化，提出了将原来在车架上方的燃料罐布置到车架的两侧的方案，采用有限元建立现有车架模型和新车架模型，然后对两种车架典型工况进行有限元分析，结果表明，氢气系统位于车架两侧的布置方式，车架强度满足设计要求，不会产生共振，符合设计要求。这种布置方法不仅这样不仅可以规避原布置方案中燃料罐占据较大空间的弊病，还可以扩大载货使用空间。不知是否符合录用要求，望您批评与指正。