《T型槽织构化机床滑动导轨的摩擦学特性研究》为作者：朱玮最新的研究成果，本论文的主要观点为摘要：机床导轨沟槽织构化已被证实能够有效提高其摩擦配副的摩擦学特性。通过在导轨表面配置T型沟槽织构，对模型进行网格划分后进行流体仿真，进而系统考察沟槽织构的长度系数比、宽度系数比、偏转角度、织构厚度及进口速度对摩擦配副间的无量纲承载力、摩擦系数和承摩比的影响。结果表明：三种不同T型沟槽织构化端面的无量纲承载力、摩擦系数具有相同的变化规律；当α=0。3~0。4，β=0。5，θ=90°，hp=6 μm，u=1 m/s时，T型槽获得最优承摩比；在机床滑动导轨表面设置T型沟槽织构能够有效改善其表面的摩擦学性能。 关键词：T型沟槽；表面织构；摩擦学特性；仿真分析 中图分类号：TG 502。16 文献标志码：A。不知是否符合录用要求，望您批评与指正。