《公路桥梁钻孔灌注桩组合压浆设计》为作者：刘世臣最新的研究成果，本论文的主要观点为组合压浆技术通过在桩端桩侧注入高压力水泥浆，浆液在土体中渗透、劈裂等作用，有效消除了传统钻孔灌注桩桩底沉渣及桩身泥皮的固有缺陷，并可以强化桩端及桩侧土体强度，从而提高桩基承载力及减小桩基沉降。采用有限元软件对组合压浆桩基和不压浆桩基进行数值分析，对比组合压浆对桩基承载力及沉降的影响。以《公路桥涵地基与基础设计规范》对桩基压浆技术参数的规定为设计指导，分析确定了设计采用的桩端桩侧摩阻力增强系数及理论压浆量等参数，进行了组合压浆设计，并采用组合压浆桩基试验对设计成果进行试验验证，保证了设计的可靠性。不知是否符合录用要求，望您批评与指正。