《基于MOPSO的民航电动特种车辆充电调度管理策略》为作者：陈煜最新的研究成果，本论文的主要观点为针对机场航班保障车辆调度问题，传统的研究主要为燃油车辆并且大都基于人工经验，无法适用于当前特种车辆电动化的实际情况。通过分析航班保障任务的业务流程，结合机场航班具体离港时间，依据航班保障任务中电动特种车辆所需电量对车辆进行电量补给，以减少机场电动特种车辆的数量和充电时长为目的，建立电动特种车辆充电调度模型，采用多目标粒子群优化算法对模型求解。实验表明，该方法可以减少5辆特种车辆且充电时间降低了14。60%，较好地解决机场电动特种车辆的充电调度问题，提升了机场电动特种车辆运行效率。不知是否符合录用要求，望您批评与指正。