《多机场区域航空旅客机场选择研究》为作者：肖阳最新的研究成果，本论文的主要观点为为研究多机场区域旅客机场选择，选取了长三角地区为样本区域，首先以地面交通特征、出行成本、航班特征等理性因素作为变量，采用多项Logistic模型进行分析，随后加入非理性因素实现了模型优化。实证结果表明：多机场区域民航旅客在进行机场选择时，不仅会受到地面交通特征等理性因素的影响，选择偏好、机场信息等非理性因素也发挥了重要作用；实证研究加入非理性因素，可以更准确的描述旅客的机场选择，提升机场选择模型的预测精度。随后，对旅客进行了市场细分，发现了不同类型旅客对不同因素的偏好，为多机场区域机场发展提供相应策略建议。不知是否符合录用要求，望您批评与指正。