《虑桩-土界面摩擦特性的桩沉降计算及试验研究》为作者：周先强最新的研究成果，本论文的主要观点为桩基是复杂的桩-土相互作用系统。对桩基的荷载-沉降问题，采用试验研究方法，利用电脑加载系统，得到精确的桩基荷载-沉降曲线。同时利用岩土HS本构模型和理论公式，对考虑桩-土界面摩擦特性和未考虑界面摩擦特性的桩基荷载-沉降进行数值计算，结果表明：（1）未考虑桩土界面作用时，桩基沉降偏小，考虑桩土界面作用的计算结果更吻合试验值。（2）施加荷载为极限荷载一半时，桩沉降速率增大，荷载由桩土界面向桩端转移。（3）未考虑桩土界面作用时桩侧变形出现0点，与实际不符，因此桩基沉降分析时不可忽略桩-土界面作用。（4）常规意义的桩基侧向变形数量级为10-7m，对周边环境的影响可予忽略。不知是否符合录用要求，望您批评与指正。