《面向舒适性的某重型商用车人机操作状态参数优化》为作者：庞如英最新的研究成果，本论文的主要观点为为了解决某重型商用车驾驶室设计参数存在的问题和提高驾驶舒适性，首先构建了驾驶操作的二维杆状人机模型及其相关数学模型；并对数学模型中涉及的相关国标GB10000-1988人体尺寸进行了修正。其次，系统分析确定了驾驶员坐姿上、下肢各关节联动舒适范围。最后，在上述研究的基础上，拟合了中国成年男性的H点适意线，优化了某重型汽车的座椅SgRP点位置及其可调范围；并运用CATIA软件进行仿真，结果表明改善后的座椅布局满足P5-P95男性坐姿舒适要求。同时，为了解决方向盘顶肚子问题，拟合了中国成年男性的方向盘中心点适意线，确定了方向盘布置基准点及方向盘中心点的范围。将优化改进后的座椅及方向盘参数运用CATIA仿真验证改善后的仪表盘可视区域变大，前方视野满足要