最新的研究成果，本论文的主要观点为针对高速公路边坡施工备选方案的组合灵活、方案繁多问题，基于属性层次模型（AHM）提出双层决策模型，综合考虑安全性、经济性、环保性等方面，上层精简总方案数量，下层优选最佳方案，以达到简便快速决策施工方案的目的。以周口至南阳高速公路项目为依托，基于上、下路堤填料、护坡方式、坡率优化等边坡施工技术进行方案分类分组，选择合适的评价指标，建立双层决策模型，优选出最符合工程特征的方案。比选结果表明了该决策方法的有效性，可以普遍广泛应用于多组合方案决策问题中。不知是否符合录用要求，望您批评与指正。