最新的研究成果，本论文的主要观点为大管桩组合桩具有承载力高、穿透力强、耐久性好等优点，常应用于港口码头及海洋工程，但现行规范尚无风化岩层参考端阻力系数取值。结合工程实例介绍复杂地质桩基动态设计方法及利用高应变检测结果推算风化岩层端阻力系数参考值，积累实际工程数据，供类似工程参考。不知是否符合录用要求，望您批评与指正。