1.3单点润滑系统

润滑系统可以定时定量^[6]的对单点需要润滑的部位进行强制润滑。主要由控制系统、气动泵,安全阀、换向阀,分配阀（Distribution valve，Dosing valve），以及主管线末端的压力开关组成。

润滑系统分为两组，一组为主轴承和回转层（Swivel stacks）提供润滑，另一组为钟摆的万向节和刚臂径向、轴向轴承组提供润滑。轴承内多余的润滑脂通过排放口泄放掉，以及时带走轴承内的磨屑。

2 现有问题分析

2.1、现存问题

2.1.1 单点润滑系统经常死机，导致长时间注脂量不足，影响旋转时候动作的顺畅性，造成密封与结构磨损，降低滑环密封与结构强度。

2.1.2 人员巡检耗时长：中控上位机只有一个单点润滑系统报警通讯点，没有实时系统状态显示，导致润滑系统要一直有专人每天巡检。大风天气时由船体通往单点栈桥会收起，人员无法到达单点，出现无人巡检的情况。单点润滑系统出现问题时，人员无法及时采取应急措施。