最新的研究成果，本论文的主要观点为基于轻量化钢铝混合车身的研究，以拖曳臂安装支架为例，根据强度、可靠性、装配性与运动空间要求，以CAE仿真分析为辅助工具，采用拓扑优化方法，结合螺栓打紧力分析，进行受复杂工况的铝挤压件的零件设计。经实车路试耐久试验，无任何开裂、力矩衰减等异常情况发生。在采用铝合金材料进行关键零部件结构设计的方面进行了成功实践。不知是否符合录用要求，望您批评与指正。