2  堰筑段隧道侧墙裂缝控制技术措施

混凝土收缩约束应力的大小取决于混凝土收缩变形的大小以及混凝土结构所受约束的程度。本工程混凝土分次浇筑，后浇筑混凝土受强约束状态无法改变，因此裂缝控制只能从减小混凝土收缩来入手[[6] 李春塔.道路桥梁施工大体积混凝土裂缝成因及防治对策[J].四川水泥,2021(02):30-31.][6]。混凝土初凝以后收缩变形主要有三类：一是干缩变形，二自生收缩变形，三是降温收缩变形。因此本工程裂缝控制技术措施主要从降低这三种收缩变形着手。

2.1 降低混凝土干缩变形

降低混凝土干缩变形的技术措施主要有：

⑴在配合比设计时，在满足设计强度要求的基础上，尽量降低水泥用量，并且避免选择细度过大以及干缩量大的水泥品种。

⑵在配合比设计时，选择较小的水灰比，可启到减小干缩的作用。

⑶在满足施工的基础上，骨料应选择粒径大、级配好、含泥量小及针片状含量少的骨料。

⑷拆模后立即进行保湿养护，养护时间不少于14d。