2）载体项目教学
载体支撑的项目教学模式下，机械制图这门课程增加了公差配合内容的学时，同时也将三维的计算机绘图的知识容纳到了这门课程中来。总计学时190学时左右。更注重学生在测绘技能上的培养。打破传统“填鸭式”教学，教师和学生都是课堂的主体，充分调动学生的主观能动性，培养学生实际动手能力，对每一个载体拟定一个项目和任务，交由学生自己处理。从资料和理论知识的收集，方案的表达和设计，项目的实施及最终的评价，都由学生自己讨论，自己负责。学生通过完成该项目的过程中，了解并把握整个过程及每一环节中的基本要求，学生在完成项目过程中教师把理论知识传授给学生并给予指导，最后学生对每一个载体零件都能亲自完成从测量到绘制再到尺寸标注最后完成零件图和装配图。
在CAD和UG的教学模块中，同学通过学习可以把载体零件绘制出二维图形和三维建模，通过对实物设备的三维建模和仿真，最后输出程序。在后续的课程模块当中，还可以把输出的程序直接和在数控机床相连，在数控机床上加工出成品。比如我们经常测绘的虎钳、齿轮油泵、减速器等。这样同学们把机械制图中学到的知识，充分在后续课程中得到了利用，同学们都很有成就感，增加了同学的自信心，尤其是高职院校的同学，大多数学生不是学不会，而是缺乏信心，以为自己不可能学会，这就要求教师在授业的同时，还要激发学生的学习热情，增强学生的信心。
3）小班分组教学
学生在完成一个项目时，采用小组讨论方式，在以往的教学中往往出现这样的问题，当学生发现解决不了问题的时候，第一个想到的不是如何解决，而是直接问老师，没有自主思考和学习的能力，也没有想到去问其他同学，没有讨论问题和解决问题的能力[2]。同时合班制授课，教师无法有效的把握学情，及时调整教学。通过小班制分组教学可以培养学生之间的团队合作能力。每班30左右人，4-5人一组，遇到问题小组讨论来解决，在讨论问题的过程中也得到了锻炼，提高了自学的能力和查阅手册标准的能力，同时也掌握了知识，实在解决不了再问老师，这样学生能够对知识有一个更加深刻的理解。
4）理实一体教学
载体支撑的机械制图教学必须有理实一体化教室或实训室来作为支撑，以实现从内容到形式到的融合。在教学具体落实的过程中，要实现多媒体的设置，同时，配备多台计算机并进行联网，以创新教学手段来实现理论教学和实践教学的高效落实，将相应的机械测绘等软件进行安装，并实现常规教学实物的配备。从而将理论知识具体化，促使学生在积极参与探索求知的过程中实现对理论知识的掌握并能够具备相应的实践应用能力。
作者：邢艳秋 张李铁 陈秀萍