摘要 膨胀土是一种对干湿循环效应极为敏感的土体,我国规范规定不能直接将膨胀土用作路基填料,须对其进行改良处理。该文依托某一级公路改建工程,对沿线膨胀土采用掺风化砂进行改良,通过系统的室内试验,重点探究了干湿循环效应下风化砂改良膨胀土的胀缩特性及强度特性的变化规律,随着干湿次数的增加,试样的无荷膨胀率逐渐降低,在干湿循环效应下,试样终止含水率的变化情况与无荷膨胀率的变化情况基本一致。在经过干湿循环后,试样的有荷膨胀率呈二次函数的形式降低,试样有荷膨胀率达到稳定时所需要的干湿次数随着风化砂掺量的增加而减小。
机构地区 新疆交通建设集团股份有限公司
出处 《福建交通科技》 2021年第2期45-48,共4页