内容提要：本文回顾了国内外地铁交通的发展历程，分别对地铁建设和运行中的交通价值、经济价值和其他方面的价值进行了分析，并结合国内外已有实践，对地铁建设运行中要把握好的问题进行了深入剖析。
关键词：地铁，交通价值，经济价值，发展对策
随着改革开放以来我国经济快速健康发展，地铁交通作为一种绿色环保的交通方式，由于其快捷、环保、准点、安全、运量大等多重特点，都被各大城市在建设中提到了战略性地位，得到了充分重视，呈现出如火如荼的建设景象，有力推动了这些地区的经济和社会快速发展。
一、地铁交通的产生与发展
地铁也叫城市地下铁路，是铁路运输的一种形式。在学术界，人们对地铁有两种解释。一是指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”(Subway，tube，underground)的简称；许多地下铁道为了配合修筑时的环境，并考虑建造及营运成本，可能会在城市中心以外的地区，转成地面或高架路段。二是指涵盖了大城市区域内各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统(Metro)，台湾则称为“捷运”(Rapid transit)。
（一）国外地铁交通的产生与发展
从历史角度看，世界上首条地下铁路系统，是1863年开通的“伦敦大都会铁路”（Metropolitan Railway）。这是为解决当时伦敦交通堵塞问题而建的。
当时电力尚未普及，所以即使是地下铁路也只能用蒸汽机车，并且为缓解机车释放出的废气所对人体造成的危害，当时的隧道每隔一段距离，便要有和地面打通的通风槽。
到了1870年，伦敦开办了第一条客运的钻挖式地铁，在伦敦塔附近越过泰晤士河。但它并不算成功，在数月后便关闭了。现存最早的钻挖式地下铁路，则是在1890年开通的，也位于伦敦，连接着市中心与南部地区。
最初地下铁路的建造者计划使用类似缆车的推动方法，但最后则采用了电力机车，使其成为第一条电动地下铁。早期在伦敦市内开通的地下铁，也于1906年全数实现了电气化。
法国巴黎的巴黎地铁在1900年开通，最初的法文名字“Chemin de Fer Métropolitain”（法文直译意指“大都会铁路”）是从“Metropolitan Railway”直接译过去的，后来缩短成“métro”，所以现在很多城市轨道系统都称metro。例如俄罗斯的地铁，只是改用了西里尔字母，称为Метро。
（二）我国地铁的产生与发展阶段
中国第一条地铁线路，始建于1965年7月1日，建成通车于1969年10月1日，使北京成为中国第一个拥有地铁的城市。
中国地铁交通大体说来，经历了三个发展阶段：
一是起步阶段（1965-1997 年）：由于当时我国城市化率处于较低水平，国家经济实力有限，地铁建设基本限于核心城市北京和上海，除此之外仅天津建成地铁1 号线。截至1997 年7 月，全国共建成运营线路4 条。
作者：贾华强