摘 要 2016 年全国快递包裹量达 313 亿件，其中大部分来自电子商务。一方面， 快递公司面对成本、盈利的双重压力导致最后一公里的服务很难得到提升，另 一方面，快递员和顾客之间的时间差导致派件等待时间过长，且存在二次派件， 使得派件效率低下。在此背景下，智能快递柜的出现本应很好的解决以上问题， 但据统计，在 2016 年已建成 12 万组，已建成智能快递柜只占快递业务量的 2.5% 左右，如果充分利用仍远远达不到快递业务的需求，而实际上，利用率不足 50%。 综上，本文深入调研智能快递柜发展现状，分析发展中存在的问题，提出 未来智能快递柜的发展新模式，探索建设快递柜与快递社区 O2O 服务中心相结 合的模式，提供差异化服务满足个性化需求，同时多方共享资源，减少重复建 设，提出解决快递最后一公里的新模式。
关键词：智能快递柜 最后一公里 快递社区 O2O 服务中心
一、智能快递柜发展契机
快递业务在电子商务近年来的爆发式增长下得以迅猛发展。末端配送服务， 特别是投递服务是快递价值的最终体现，直接关系到用户对快递和电商服务的 满意度的提升。目前，终端投递服务主要存在的问题成为智能快递柜发展的契 机。（一）末端派件区域分散、需求随机
末端配送物流存在服务区域分散、需求随机等特点，随之而来的高破损率 和难控的服务质量制约着电子商务的健康发展。如何在末端配送服务中实现突 破与创新，如何更好地来提升快递服务水平，成为各快递企业抢占市场份额的 重要手段。智能快递柜作为一种新兴的快递投递模式，随时取件，有效保护业 主隐私，且实现了集中投递，也能有效减少快递员的派件路程。
（二）末端派件快递员等待时间长
据统计，一个快递员，一般负责 1 个大型小区及 10 个左右散户地区。大 型小区（2000 户以上），每天送件量 70-80 件，快递员等待时间在 1 小时左 右；散户地区，2-3 件货，散户小区平均等待时间 30 分钟左右，因此快递员 等待时间占了派件时间的绝大部分。 其次，派件时可能顾客不在家，第一次派送成功率 75% 左右，其余 25%需 要二次派件，派件效率较低。智能快递柜可以减少等待时间和解决终端配送时 间差的问题。
（三）末端派件效率低、成本高以及安全性问题
智能快递柜的出现，使快递员不必耗费多余时间等待收件人，在另一种层 面上节约了快递企业的成本。同时也提高了弱势人群的安全性问题。作为“最 后 100 米”的新生解决方案，被推至风口也符合整个行业大逻辑。
作者：蒙瑞珍