摘要：目前国内针对具体水利工程生态补偿案例研究中多以高坝大库为主，缺乏对于以低水头、径流式电站为特点的航运枢纽工程生态补偿研究成果。本文依托湘江长沙综合枢纽工程，深入分析其工作原理，构建3个生态补偿主体受益评估模型，运用水环境容量损失价值法等方法构建6个生态补偿对象受损评估模型。结果表明：改善航道航运受益者（政府部门及航运货主）、水电开发业主及政府部门，是主要生态补偿主体，分别承担了76.51%和19%的生态补偿额；淹没影响范围地区及移民安置是主要的生态补偿对象，分别获得53.25% 和22.85 %生态补偿额。
关键词：低水头、径流式、航运枢纽工程、生态补偿研究、长沙综合枢纽工程
目前，国内外生态补偿的研究领域已涉及流域[1]、森林[2]草原[3]、农业[4]、海洋[5]、湿地[6]等多个方面。针对流域生态补偿，国内外研究多侧重于流域生态补偿机制的构建及探索[7] [8] [9] [10] [11] [12] [13]、流域生态补偿标准计算方法及模型的研究[14] [15][16][17][18]。针对流域内具体水利工程案例进行生态补偿研究的有史淑娟[19]以南水北调中线陕西水源区为例对大型跨流域调水水源区生态补偿进行了研究，王敏[20]以三峡工程为例对水库大坝建设生态补偿标准进行研究，肖建红[21]对皂市水利枢纽工程生态补偿进行了探索，孟碟[22]对黔中水利枢纽工程水资源调配与经济核算进行了研究，赵麦换[23]、张泽中[24]分别以黄河干流水库为例对水库补偿机理、效益理论、补偿效益计算方法进行了深入研究。
在国内众多流域以及针对具体水利工程案例生态补偿研究中多以高坝大库为主，缺乏对于以低水头、径流式电站为特点的航运枢纽工程生态补偿研究成果。本文依托湘江长沙综合枢纽工程，深入研究该枢纽工程低水头径流式电站、开敞式闸坝、槽蓄型水库的工作原理，并以此为基础，构建6个生态补偿主体受益评估模型，运用水环境容量损失价值法等方法构建3个生态补偿对象受损评估模型，对该枢纽工程生态补偿进行评估，以期为类似工程生态补偿相关研究及有关政策提供参考。
1长沙综合枢纽工程生态补偿主体受益评估模型
湘江长沙综合枢纽坝址是湘江干流规划中的最下一个梯级，坝址位于望城县境内的蔡家洲，上距长沙市约17km，距株洲航电枢纽约131.4km。坝址控制流域面积90520km2，占湘江流域面积的95.6%，正常蓄水位29.70m, 死水位为29.7m，正常蓄水位相应库容6.75亿m3；枢纽为低矮开敞式闸坝、径流式电站、槽蓄型水库。电站装机容量57MW，多年平均发电量2.315亿kw·h，年利用小时数4061h，设计通航船舶吨级2000t。长沙综合枢纽工程属于国家大I型航运枢纽工程，兼有发电、灌溉等功能。该工程对改善湘江航运条件、带动湖南水运事业的发展、保障长株潭三市生产生活供水、促进长株潭经济一体化、改善投资和人居环境、改善城市交通和充分利用水资源发电，都有十分重要的意义。
作者：曹艳敏