3.1 左偏载

工况1（左偏）的试验荷载作用下，截面各测点挠度理论值和实测值。各级加载过程中挠度实测值均小于理论值，残余变形均小于20%，校验系数均小于1，满足CJJ/T 233-2015《城市桥梁检测与评定技术规范》^[5]中相关规定。1#测点荷载-挠度关系。

最大试验荷载控制时，各测点实测挠度值沿桥宽方向与理论值分布基本一致，桥梁结构横桥向受力较均匀，左偏横向偏载增大系数最大值为1.254。1#测点挠度随试验荷载增加呈线性增长，相关系数R平方为0.9948，桥梁结构处于良好的弹性工作状态。

测试截面各测点应变理论值和实测值。各级加载过程中应变实测值均小于理论值，残余应变均小于20%，校验系数均小于1，满足CJJ/T 233-2015《城市桥梁检测与评定技术规范》^[4]中相关规定。截面腹板各应变值随高度变化见图3-4。