在规划设计阶段，轨道交通主变电所目前主要困难主要有两点：一是与市规划层面协调主变电所的规划用地批复；二是与供电公司协调主变电所的外部电源接入。受制于城市整体规划与景观协调、市民投诉、城市整体电力规模等多种因素的影响，以上问题往往困扰着地铁建设者，影响地铁的建设进度，国内个别地铁线路出现了在开通运营前仍无法完全解决上述问题的情况，导致采用部分主所解列等不完全供电方式开通试运营。

为了解决上述问题，保证后期项目的顺利开通运营。结合前期成都地铁建设过程中与城市规划部门和电力部门对接的经验总结，从主变电所选址、规划技术、系统接入等三个方面制定了原则，并争取到了规划和电力部门的理解和支持。后期按照该原则进行规划用地和接入方案的设计，节省了后期大量的协调工作。