3.1模型分析过程

根据隧道与建筑物的建设施工先后关系，论证轨道交通五号线支线隧道建设对建筑物（3-1#楼、3-2#楼）的影响，因此，数值计算应按如下过程依次进行：首先，计算未建设隧道和建筑物时的模型初始地应力场；其次，计算建筑物桩基施工及建筑荷载施加后的地应力场；最后，计算隧道施工建设对建筑物的影响。

3.2隧道开挖对桩身位移的影响

通过FLAC三维数值模型对3个剖面进行分析。1-1剖面的沿隧道轴线方向，沿3-1#楼桩基下部穿过。位移值沿隧道顶部（1.6 mm）向上逐渐减小，剖面最大位移约为2.28 mm，位于3-1#桩基底部时，位移约为0.3 mm。