1.1车站通风系统

通风系统可分为公共区域通风系统（大系统）、车站管理及设备用房通风系统（小系统），其中大系统的耗能设备主要有新风机、组合式空调处理机组、排风机，在采用变风量一次回风全空气系统的同时进行变频调节，这对于受客流影响较大的大系统而言节能效果十分显著^[7]；小系统采用相同的系统形式，对其部分系统的空气处理机组及回风机采用变频控制，通过变频控制调节风量，从而控制空调系统负载随回风温度按需变化，达到节能目的。

1.2空调水系统

本站空调冷冻水系统与冷却水系统的供/回水温度分别为7/12℃，37/32℃。空调系统运行的时间段为5月15日-10月1日，建筑负荷模拟的每日供冷时间为6：00-23:00。在地铁实际运行中，冷冻水泵始终以额定工况运行，流量不变，有研究表明系统长时间在部分负荷下运行^[8]，因此导致能量浪费严重，故空调水系统采用一次泵变流量的系统形式。这种变频变流量的系统形式是通过改变水泵的转速减少冷冻水的供应^[9]，它的按需变流量可大幅度的节省能耗，在此变频调节下结合不同节能控制策略可进一步提高系统节能率。