自动驾驶汽车是依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统共同运作，让电脑可以在没有任何人类主动的操作下，自动安全地操作机动车辆。我国对自动驾驶汽车的分类长期沿用的美国的分类标准，今年工信部正式发布《汽车驾驶自动化分级》推荐性的国家报批公示，该标准将于2021年1月初已经正式实施。中国《汽车驾驶自动化分级》中0级属于“应急辅助”，没有将非自动化纳入，0级不是“无自动化”，具备持续执行动态驾驶任务中的部分目标和事件探测与响应的能力。意味还是驾驶员掌握驾驶权。1级是“部分驾驶辅助”，车辆具备自适应巡航或者车道偏离辅助。2级是“组合驾驶辅助”，车辆同时具备自适应巡航和车道偏离辅助。1级、2级驾驶自动化，驾驶员和驾驶系统一起执行动态驾驶任务，并注意驾驶自动化系统的行为和接管适当的响应或操作。