在公路施工中，一些特殊材料（如填石路基，厚度超过1m）和大厚度水泥稳定碎石基层（如铺层厚度超过60cm）的应用，22吨及以下的单钢轮振动压路机已很难满足压实质量的要求。因此，中国的压路机生产制造企业开始研制30吨甚至36吨的超重型振动压路机，以满足特殊材料的压实作业要求。工程实践表明，26吨及以上超重型单钢轮振动压路机在填石路基和大厚度水泥稳定碎石的碾压施工中，不仅能够保证压实效果，还可以有效提高压实效率。同时，与20t单钢轮压路机相比，36吨振动压路机的激振力增加了近1倍。尽管经由机架和振动钢轮之间一级橡胶减振系统的隔振后，机架的振动烈度仍较大。为此，针对重型或超重型单钢轮振动压路机，提出在机架和振动钢轮之间设计二级橡胶减振系统，以显著降低机架和驾驶室的振动烈度，提高驾驶舒适性。