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农副产品运输损耗
更新日期:2022-03-26     浏览次数:145
核心提示:2.正安县方竹笋运输现状鲜笋的保质期短,高损耗特质限制了方竹笋的运输。正安县方竹笋运输现状包括:运输耗时方面:为保证口感,对接沪遵的大多数生鲜

2.正安县方竹笋运输现状

鲜笋的保质期短,高损耗特质限制了方竹笋的运输。正安县方竹笋运输现状包括:

运输耗时方面:为保证口感,对接沪遵的大多数生鲜企业选择已有物流网络,通过冷链车20小时送达上海;盒马鲜生则跑通全国化空运冷链,方竹笋6小时可到达全国门店。

运输损耗方面:贵州地形崎岖,2019年贵州农副产品运输损耗高达55%左右。生鲜企业经技术改进将方竹笋冷链车运输损耗降低至10%,相比盒马空运8%的损耗率性价比更高。复购率显示客户偏爱6小时空运的竹笋。

运输技术方面:方竹笋运输主要采用“预冷+冷链”的复合技术来保证方竹笋的质量与口感。盒马要求供应商将新采的方竹笋预冷4小时后冷链空运;一般生鲜公司首先将方竹笋放入冷库,在零下18摄氏度条件下预冷24小时不脱冷,再通过冷链车全程2-5℃运输,可保鲜3-4天。