最新的研究成果，本论文的主要观点为液氢泵是液氢输送与加注的关键设备，但相较于其他工质，液氢具有弱可压缩性，而目前液氢离心泵的设计优化过程大多是基于不可压缩流动假设，忽略了工质的密度变化，导致设计的模型泵和实际流动状态将有所偏差。为考虑液氢的弱可压缩性，基于真实流体物性的PR方程，通过CFD仿真对高速液氢离心泵不同转速下空化断裂前的工况进行了数值模拟，对比分析了不可压缩流动和弱可压缩流动两种流动状态下的未空化高速离心液氢输送泵内流场分布、液氢泵扬程和效率等性能。研究结果表明，液氢工质的弱可压缩性不可忽略，将对泵内流场分布和能量耗散有显著影响，最终使泵的效率和扬程的降低。不知是否符合录用要求，望您批评与指正。