发达国家对于民航客票超售事件处置的政策管理体系已相对成熟，其中美 国和加拿大已通过相关立法和政策规范对其做出了较为完善的系统管理。 美国运输部早在 1978 年便颁布了航班超售管理规则，其中《美国联邦法规》 的相关条例规定航空公司需要在采取了征集自愿者程序后仍然超售的情况，才 能适用预先制定好的优先登机规则来拒载旅客。另外，航空公司要在航班超售 发生前便对超售事件的解释和处置做出公告，且必须以其要求的最小字体在机 场、办公地点以及机票代理商业务场所进行公示。 加拿大运输局于 2019 年出台了《航空旅客保护条例》，同样规定了在因超 售而拒载旅客前必须先征集自愿放弃行程的旅客，并且航空公司需要出具书面 材料，以确保承诺给旅客的相关补偿得以兑现。其中关于通知义务的规定，要 求航空公司必须在其业务分布的所有机场售票处、登机口和自助服务设备处展 示有关该条例的通知。政策宣布实施后，对于未及时按要求执行的西捷航空及加拿大航空等承运人分别处以了上万美元的罚款。