为了避免白天充电，大多数公交公司会简单粗暴的选择超过实际运行需求的大容量电池。但是由于电动公交车的电池重量占据了车重的1/3~1/2，越大的电池容量电池越重，车辆运行能耗也会随之增加。因此，我们提出调度方案约束下的电动公交车电池容量与充电桩数量协同优化方法，旨在解决纯电动公交车发展过程中遇到的上述问题，进一步提高纯电动公交车运营效率、减低运营成本。