《桥隧道连接的设计研究与应用》为作者：徐加民最新的研究成果，本论文的主要观点为研究目的 山区场地、地形、地质复杂，不可避免会遇到桥隧连接的状况，桥梁、隧道一般结构复杂，安全风险较高，桥隧连接增加安全风险；由于桥梁、隧道分属两个专业，专业衔接的研究往往不充分，综合设计不足。本文结合具体工程实例进行桥隧连接的设计研究，解决了复杂场地地形、地质中的桥隧设计施工问题，提出桥隧连接的设计方法，供广大设计与施工者参考。 研究结论 桥隧连接需要综合考虑，纳入综合设计范畴；设计需要研究连接方式、结构设计及施工方法、基坑及边坡开挖防护、施工组织等方面；应用在工程实例中验证连接处理的可行和可靠，取得良好的技术、经济、社会、环境效益。现欲投《铁道工程学报》，不知是否符合录用要求，望您批评与指正。