（1）目前变电站内使用的10kV开关小车转运小车底部轮滑多数采用前两个万向轮，后两个定向轮的设计，这种设计在保证转运小车能左右移动的同时兼顾了稳定性。在转运小车空载时，拖动转运小车毫不费劲。但需用转运小车拖动几百斤的重物时，轮子的摩擦力大增，人力推动转运小车困难。

（2）在地面凹凸不平的高压室，极易发生倾倒事故。

（3）小车对位困难，需要凭经验试推几次，会多次撞击开关柜体，可能造成设备损伤。