剪叉式高空作业平台举升油缸受力仿真与安装位置优化

摘 要：剪叉式高空作业平台举升油缸受力是剪叉臂交变应力的主要因素，严重影响其疲劳寿命。针对这一问题，对影响举升油缸受力的安装位置参数进行了仿真优化。用虚功原理建立举升油缸受力数学模型，确定了影响举升油缸受力的位置参数；利用AMESim仿真模型模拟举升油缸举升过程，并通过液压系统的压力测试实验对仿真模型的可靠性进行了验证；基于仿真模型在AMESim的设计开发环境中运用实验设计方法对举升油缸安装位置进行仿真优化，并对优化结果进行了实车实验，实验结果表明：安装位置优化后举升油缸受力峰值较优化前减小约12%，稳态值降低约20%。

关键词：举升油缸；受力数学模型；仿真优化；实车实验